一般工業(yè)用鍛件，是指機床制造業(yè)、農(nóng)用機械、農(nóng)具制造和軸承工業(yè)等民用工業(yè)。水輪發(fā)電機用鍛件，像主軸和中間軸等。火電站用鍛件，像轉(zhuǎn)子、葉輪、護環(huán)主軸等。冶金機械，像冷軋輥、熱軋輥和人字齒輪軸等。

       壓力容器用鍛件，像筒體、釜圈法蘭和封頭等。船用鍛件，像曲軸、尾軸、舵桿、推力軸和中間軸等。鍛壓機械設備，像錘頭、錘桿、水壓機的立柱、缸體、輪軸壓裝機的支柱和缸體等。模塊鍛件，主要是熱模鍛錘用的鍛模。

       汽車工業(yè)用鍛件，像左、右轉(zhuǎn)向節(jié)、前梁、車鉤等，據(jù)統(tǒng)計在汽車中，鍛壓件占其質(zhì)量的80%。機車用鍛件，像車軸、車輪、板簧、機車的曲軸等，據(jù)統(tǒng)計，在機車中鍛壓件占其質(zhì)量的60%。

       鍛件的重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸。鍛件比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。

       對于高碳化物鋼而言，鍛件比軋材質(zhì)量好。如高速鋼軋材只有經(jīng)過改鍛后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀必須進行改鍛。

       鍛件重量輕。在保證設計強度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機器自身的重量，對于交通工具、飛機、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。

       鍛件節(jié)約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時，切屑只占30%，還縮短機加工工時1/6。

       精密鍛造的鍛件，不僅可節(jié)約更多的原材料，而且也可節(jié)約更多的機加工工時。鍛件生產(chǎn)率高。例如采用兩臺熱模鍛壓力機模鍛徑向止推軸承，可以代替30臺自動切削機床。采用頂鍛自動機生產(chǎn)M24螺母時，六軸自動車床生產(chǎn)率的17.5倍。

       對于鍛件供應單位來說，鍛件質(zhì)量控制包括鍛件質(zhì)量擔保、鍛件質(zhì)量控制和對鍛件提供標記。

       鍛件質(zhì)量擔保包括試驗、監(jiān)督和最終檢驗，其主要目的是向訂貨單位保證：設計圖樣和技術條件所規(guī)定的尺寸精度、力學性能和其它特殊要求在所有的產(chǎn)品中均已達到。

       技術條件通常是由有關的技術協(xié)（學）會、政府的主管部門制訂的，有的工廠也制定有自己的技術條件。供應單位和訂貨單位在選擇或商定技術條件時，一方面應考慮保證滿足鍛件最佳性能要求；另一方面又要避免對工藝的過分限制和對中間工序的過嚴控制，以便使鍛件生產(chǎn)廠有較大的靈活余地來降低鍛造成本，提高經(jīng)濟效益。一旦雙方對技術條件選妥，對各種試驗和報告協(xié)商一致以后，應列舉在一張總清單中，并以此作為保證鍛件質(zhì)量的憑據(jù)。

       鍛件質(zhì)量控制是對生產(chǎn)中的可變參數(shù)和鍛件的幾何尺寸、表面質(zhì)量和力學性能進行定期的測定和檢驗。并將測得的結(jié)果與標準和技術條件要求進行比較，以便決定是否有必要去改變鍛件生產(chǎn)過程中的某些因素，實現(xiàn)對鍛件質(zhì)量的控制，保證鍛件最終質(zhì)量的波動不超出訂貨單位技術條件的要求。

       對重要鍛件質(zhì)量的控制，專有一套標記方法，以便在生產(chǎn)過程和使用過程中進行查找。

       對原材料的標記，從一開始便應十分注意。標定的內(nèi)容包括材料牌號、爐批號、收發(fā)貨日期和供應廠的代號等。這樣做有助于區(qū)別材質(zhì)的變異是由于制造過程本身的因素引起；還是由于非制造過程的因素引起。原材料有了標記，也能為評價供應廠的產(chǎn)品質(zhì)量提供可靠的依據(jù)。

       重要鍛件的標記包括零件號、爐批號、鍛造日期和承制廠記號等，應將其在生產(chǎn)中逐件檢查記錄下來，以便在使用過程中一旦發(fā)生問題，可以用來幫助查找原因和確定責任者。標記在鍛件上打印的部位，應是鍛件容易發(fā)現(xiàn)的地方。如果鍛件上的印記在機械加工時會被切削掉，那末在車間的生產(chǎn)過程中，在這個鍛件裝配完畢或用打印模等其它方法重新作出標記前，應掛上金屬標簽，以免混亂。